原标题：“听音辨障”的车辆“金牌医生”

工人日报-中工网记者 邢生祥 通讯员 李彬 吴道洁

8月2日上午10时许，在青藏铁路集团公司西宁东车辆段西宁列检作业场上，一列即将出发的货物列车静静匍匐在钢轨上。循着“当当当……”的敲击声望去，许保现手持检车锤，时而蹲下，时而起身，目光如炬，正在进行列车检查作业。

许保现是西宁东车辆段的一名货车检车员，主要负责检查维修始发、到达、中转的货物列车工作。从19岁参加铁路工作算起，许保现在检车员工作岗位上已经坚守32个年头。凭借多年的工作经验积累，许保现练就了“听音辨障”的业务技能，成为同事眼中人人称赞的车辆“金牌医生”。

“检车锤的每一次敲击，都是对车辆设备的一次‘体检’，我们通过声音的异同就能准确辨别出设备状态是否良好。比如敲击时发出的声音很清脆，就说明设备部件是正常的；如果敲击时发出的声音很沉闷，就说明设备部件可能存在问题。”许保现一边工作，一边向身边的徒弟陈名豪手把手传授着自己的工作“秘籍”。

32年来，许保现秉承着“多看一眼、多走一步、多敲一锤、不放过一处隐患”的工作初心，认真检查着车辆的每一个部位，精心守护着铁路运输安全。

弯腰、蹲下、起身……许保现每个班次通过手中的检车锤敲击列车各部位5千余次，平均检车12列200余辆，平均日行3万余步。

“作为一名普通的货车检车员，我有幸参与并见证了高原铁路飞速发展的辉煌历程，感到很自豪。”许保现说，他刚刚参加工作时，货车车辆的检修主要依靠人工完成，使用的是油镐、大锤、扁铲等基本生产工具，主要通过手触、眼看、耳听的方式来判断处理设备故障，检修效率和准确性受限于个人工作经验和业务技能。

近年来，随着大量新技术、新工艺、新设备的大量投入青藏铁路使用，不仅降低了劳动强度，而且还极大提高了作业质量和工作效率。

“别看他年龄大，但学习的劲头可一点都不比年轻人差，不管设备怎么更新，他的业务水平一直走在最前面。只要有许师傅在场，不管遇到什么难题都能迎刃而解。”车间主任马寿对许保现的学习劲头和业务能力赞许有加。

正午时分十大实盘配资公司，快速吃过午饭的许保现来不及休息，转身投入到紧张的列检作业当中……