一年前(5月28日)，国产大飞机C919大型客机顺利完成了全球首次商业载客飞行。如今，C919已日常往返翱翔于国内4座城市的三条商业航线上，累计执行超2100次航班。这一年间信达配资，C919的表现如何？

2023年5月28日上午10点32分，载有首批130多名旅客的MU9191航班从上海虹桥国际机场起飞，历经2小时飞行，抵达北京首都国际机场。

平稳降落、穿过“水门”，国产大飞机顺利完成了首次商业载客飞行。

中国工程院院士 国家大飞机重大专项专家咨询委员会主任 张彦仲：我们走完了自主设计、自主制造、自主试验、自主集成、自主适航取证的全过程，标志着我们航空制造进入了高端制造业的行列。

从完成商业首飞的第二天起(2023年5月29日)，C919就开启了在东航上海虹桥至成都天府航线上的常态化商业运行。随后的半年多时间里，第二、三、四架C919飞机陆续交付入列。

2024年1月9日，C919开始执行起第二条定期商业航线，由上海虹桥往返北京大兴。今年春运期间，4架C919还共同完成了它们的春运服务“首秀”。

今年2月，C919大飞机首次飞出国门，参加新加坡航展、亮相世界舞台。

今年3月2日，第五架C919交付入列，标志着东航的首批订单全部接收。一周后(3月8日)，由上海虹桥往返西安咸阳的C919第三条定期商业航线，也开启运行。

昨天东方航空正式接收新增订100架C919的首架机，标志着国产大飞机C919大规模、大机队的商业运营全面加快。数据显示信达配资，截至5月27日，5架C919飞机累计执行航班2181班，总计商业运行飞行时间6090小时，承运旅客近30万人次，航班平均客座率近80%。预计到今年底，东航C919机队将达到10架，执飞的航线也会继续“上新”。截至目前，C919已累计获得了全球1000余架订单。